 | 新名神道路
亀山ＪＣＴから流入しました。新しい道路は気持ちいい！！。鈴鹿山脈には厚い雲があり、いつ雨に降られるかヒヤヒヤしました。高速上は路肩に停車できないのでＳＡから道路風景を撮影しました。走りやすいの一言につきます。アメリカンなどで流すには打ってつけではないかと！ |
 | 山と山を高架高速道路でつなぎます。２〜３車線の広大な幅広車線。高度もあり、風が強く、寒く感じました。トンネル内照明も基数は少ないがとても明るかった（新技術）です。鈴鹿トンネル内で三重・滋賀の県境を越えました。信楽・草津方面に走行します。 |
 | 土山ＳＡ
新規ＳＡは設備もすごいですね。コンビニなどがあります。 |
 | 新名神道路観光表示です。 |
 | 無論屋根付。雲行きから雨が心配ですねえ。 |
 | ここはＳＡの施設がひとつで、上下線の休憩を行う（駐車場がわかれている）タイプです。 |
 | 施設内風景
陶芸・焼物・お茶がおみやげのメインかな。 |
 | 食事処
初めてなので地元ものを食べてみることに！！セーブしておいて（伊勢うどんだけ）よかった！ |
 | 土山茶そば
また麺類・・・。６００円。歯ごたえよし、わさびからい！！量は大飯ぐらいのぼくにはさみしい・・・。しかし空腹ではないので。基本的に麺類大好きです。 |
 | もう、滋賀県なのですね。 |
 | 甲南ＰＡ
土山ＳＡから１５分ほど走るとありました。ＰＡなので設備は少ないですがそれでも食事が可能です。 |
 | 二輪Ｐは屋根付。 |
 | 高原のデッキテラスを思わせる施設内設備群。 |
 | 店内風景
さすがにもう食べれません。 |
 | ＰＡを出て信楽ＩＣにて降ります。料金は６００円（通常１１００円？）でした。帰路につきます。西へ西へと・・・。 |
 | 信楽といえば・・・
タヌキの置物ですね・・・。いたるところにありました。 |
 | そして、信楽といえば・・・
信楽高原鉄道
電車のクラクションで気づき、慌てて撮影したのがこれです・・・。部分しかとれませんでした。そして近くの駅へ・・・。 |
 | 単線の無人駅でした。こののどかな雰囲気が最高ですね！！ |
 | ちょくし駅
む・・・次の電車は３０分後（１時間に２本）か・・・。撮影はまてませんね。
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 | いちど乗ってみたいです。信楽駅はスルーします。 |
 | 信楽陶芸街を抜け307号を西へ。ここ近江グリーンロードは快走ルートですが、道幅も広くトラックも猛スピードで走ってますので注意。 |
 | 気持ちのよい道です。14：00頃 |
 | 木津方面に向かうため、５号線を選択しました（初走行）。極狭路あり、新緑の木々のトンネルあり、清流沿いルートありで、ペースは上がりませんが楽しいルートでした。 |
 | 京都に入ります。これで２府３県またぎました。この付近は宇治茶の産地です。外気温２４℃。
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 | お茶の葉畑とあまりに香ばしいお茶の香りに感動し、停車！深呼吸です！
６年くらい前（バイクの免許取立ての頃）、この近辺に道の駅和束という店があり、師匠とツーリングに来たことを思いだしました。しかし、道の駅のＨＰに記載なくなぜかなあとおもっていましたが・・・。閉店してました。すこし悲しい気分。 |
 | 木津川
三重県および京都府を流れる淀川水系の支流で一級河川です。
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 | 前日の雨で増水してます。この付近から上流はキャンプ場などがあり、とてもきれいです。 |
 | 京奈和自動車道（京奈道路）
部分開通しているところもありますがここは初の全線開通区間。現在「京奈和自動車道」という場合はこの区間を指すことが多いです。
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 | 奈良管内を南北に走り、終点の木津ICでは国道24号奈良バイパスに接続。２００８年現在、奈良方面⇔京都市街間は、京奈道路の木津IC〜田辺西ICと第二京阪道路を利用するのが最速ルートです。
今回は利用せず１６３号〜２号線にて大阪に帰ります。
１６：３０無事帰着。
総走行距離・２４１キロ
経費・高速（西名阪600・新名神600円）（食事と飲料600・580・100円）ガソリンはプリカにて不明（約1400円）。およそ４０００円弱。燃費は概算３２・７キロ。
雨も降らず、気持ちよく走れてよかったです。お疲れ様でした。
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投稿日：2008/06/05 閲覧者数：519 |
